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　　7月7日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武船集團(tuán)與CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運(yùn)成立的合資公司）簽署4艘1100TEU集裝箱船項(xiàng)目合同。

　　本次承接的1100TEU集裝箱船是上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）最新推出的第三代中日航線集裝箱船，在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等方面有了進(jìn)一步提高。船長147.9米，船寬23.25米，型深11.5米，結(jié)構(gòu)吃水8.5米，可裝載1182個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)全面滿足EEDI 3要求。該船和同類型船相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點(diǎn)，是集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。

　　這是公司繼此前交付的2艘700TEU集裝箱船后承接的又一支線集裝箱船訂單，為公司深耕支線集裝箱船市場，實(shí)現(xiàn)批量化、專業(yè)化建造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 


來源：中國重工武船集團(tuán)