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　　2018年3月9日，由科技部有關(guān)部門批準成立的全國第一家第三方專業(yè)科技成果評價機構(gòu)?-?-?中科合創(chuàng)(北京)科技成果評價中心，依據(jù)科技部《科學技術(shù)評價辦法》的有關(guān)規(guī)定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，在北京組織專家對中國重工洛陽雙瑞橡塑科技有限公司承擔的“軌道交通雙層非線性減振扣件系統(tǒng)研制及應用”項目、洛陽雙瑞橡塑科技有限公司與中鐵寶橋集團有限公司聯(lián)合承擔的“道岔用新型減振扣件系統(tǒng)研制及應用”項目進行了科技成果評價。
　　此次會議特邀請上海交通大學吳天行教授等由高校、設計院、業(yè)主單位的行業(yè)專家組成評價專家組。專家組就軌道交通雙層非線性減振扣件系統(tǒng)和道岔用新型減振扣件系統(tǒng)的設計安全性、技術(shù)創(chuàng)新、應用效果、運營維保、舊線改造及經(jīng)濟效益等方面進行了深入評價，充分肯定了項目取得的研究成果。
　　經(jīng)過評審，專家組一致認為：“軌道交通雙層非線性減振扣件系統(tǒng)研制及應用”項目首創(chuàng)了上部鎖緊式結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設計、運營維護、波磨控制等方面實現(xiàn)了減振扣件系統(tǒng)的集成創(chuàng)新，研究成果總體達到國際先進水平?！暗啦碛眯滦蜏p振扣件系統(tǒng)研制及應用”項目首次采用上部鎖緊式雙層非線性減振技術(shù)，在結(jié)構(gòu)設計、剛度均勻性設計、成型工藝等方面實現(xiàn)了道岔減振扣件的集成創(chuàng)新，研究成果總體達到國際領先水平。最后，經(jīng)專家組全面審核，與會專家一致同意，“軌道交通雙層非線性減振扣件系統(tǒng)研制及應用”和“道岔用新型減振扣件系統(tǒng)研制及應用”項目通過科技成果評價。
　　近年來，國內(nèi)城市軌道交通領域的市場競爭日趨激烈，洛陽雙瑞橡塑科技有限公司作為國內(nèi)城市軌道交通減振技術(shù)領域的領跑者，依靠先進的雙層非線性減振成套技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品供貨服務能力，為城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的支撐。本次兩項科技成果由洛陽雙瑞橡塑科技有限公司總工程師王安斌博士領銜的技術(shù)團隊成功研發(fā)，榮獲國際領先和國際先進的成果評價，體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)專家對雙層非線性減振成套技術(shù)的高度認可，進一步擴大了洛陽雙瑞橡塑科技有限公司的行業(yè)影響力，也奠定了該公司在軌道交通中等減振技術(shù)領域的領先地位，對后續(xù)市場的拓展具有非常重要的意義。