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　　近日，重慶紅江為卡特彼勒公司研制的MAK品牌柴油機(jī)M25型燃油噴射系統(tǒng)在德國MAK工廠完成了柴油機(jī)性能試驗(yàn)和第三方排放試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，重慶紅江研制的M25型燃油噴射系統(tǒng)完全滿足柴油機(jī)的各項(xiàng)使用要求，且相關(guān)指標(biāo)優(yōu)于國際同行先進(jìn)水平。
　　卡特彼勒近期已向重慶紅江正式下達(dá)了100余套的批量訂單，該品牌柴油機(jī)將從2019年8月開始使用重慶紅江開發(fā)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行裝機(jī)交付。M25型燃油噴射系統(tǒng)的成功研制，標(biāo)志著重慶紅江研發(fā)的燃油噴射系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并成功打入國際高端柴油機(jī)的配套市場，為提升重慶紅江的品牌效應(yīng)和進(jìn)一步開拓國際市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，重慶紅江與國際一流企業(yè)的深入合作邁出更為堅(jiān)實(shí)的一步。
　　該型號產(chǎn)品研制自2014年底開始，歷時5年，克服了研制過程中遇到的各項(xiàng)技術(shù)問題，突破了超高壓密封、柱塞偶件防穴蝕、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在產(chǎn)品可靠性方面，先后完成了180MPa平臺1000小時輕柴油可靠性試驗(yàn)及210MPa平臺1000小時船用重油可靠性試驗(yàn)。同時，在質(zhì)量管控方面，以該項(xiàng)目的研制為載體，在公司首次運(yùn)用了APQP質(zhì)量管理流程、BIQ理念、質(zhì)量門等多項(xiàng)質(zhì)量管理工具方法，產(chǎn)品整體質(zhì)量水平得到有效提升，同時也帶動了公司質(zhì)量管理理念的升級。